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角目4灯

00 これは我が80君のチャームポイントの一つであるヘッドライトの画像だ。
汎用規格の角型ユニットを使用した輸出仕様(主に中東向けらしい)のヘッドライトで、顔の印象ががらっと変わる。

とてもお気に入りなのだが、問題がある。
以前も書いたが非常に暗いのである。
暗いという噂を聞いてPIAAのH.I.D を組み込んでいるのだが、それでも暗い。街灯の無い夜道の走行が非常に怖いほどの暗さだ。
組み込んだPIAAのH.I.Dは、出力を3段階に切り替えられる代物であるが、MAXの45Wに切り替えても暗い。確かに明るくはなるのだが、配光むらが目立ち余計に見難くなってしまう。

X1_0 X2_0 X3_0

前から順番に出力25W・35W・45Wである。街灯の無いところで、1/2.5秒でシャッターを切った。自分の目に見えた明るさになるようシャッタースピードを合わせての撮影だが見る環境によって受ける印象が違うかもしれない。
それでも、暗いということと、配光に問題があるということは一目瞭然であると思う。
最大出力であれば、どうにか使用に耐えられ明るさを確保しているように見えるが、このモードだと他車に迷惑であり、常用はできない。

打開策として、補助ランプを入れることにした。
白羽の矢を立てたのはCIBIEのWOSS XENON FOGである。これについても以前書いたがなかなか秀逸な補助ランプで、貧弱なヘッドライトを良く補ってくれる。外から見たときにヘッドライトより明るく見えないのもグッドだ。補助ランプとして満点の代物だった。

X1_1 この画像は、ヘッドライトの出力を25Wにし、件の補助ランプを点灯させた状態である。
撮影条件はヘッドライトのみのときと同様だ。
非常に明るく見えるが、何度も外から確認した上、私が嫁の車を運転し、嫁に80を運転させ、後ろについたり対向させたりして、入念に光軸を調整したので迷惑にはなっていないと思う。
実際、今までパッシングを受けたことは無い。
(昔、レガシィBG5にH.I.Dを入れたときは何度もパッシングされて困った経験がある。)

しかし、やはりヘッドライト単体でまともに機能して欲しい。
以前、調べたところCIBIEのレンズに換えたらかなり良くなったと聞き、ロー側のレンズは換装しているのだが、あまり変化は感じられなかった。
BOSCHでも汎用角型レンズを出しているが、多分これも同様だろう。
ちなみに最初についていたレンズは小糸だったと記憶している。
レンズカットのないマルチリフレクタータイプが良いとも聞くが、劇的な効果を望めるかは疑問だ。

そんなに高額ではないので、とりあえず試してみれば良いのだが・・・

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コメント

始めまして、ランクルの写真を見て驚きました。失礼ですがもう手放してませんか?三年程前にフレックスで購入した現在所有しているランクルではないかと思います。フロントのバグガードのシールの破れかたまで同じです。消耗部品多数交換して今も大切に乗ってます。

投稿: 吉本幸寛 | 2016年4月 3日 (日) 17時02分

はじめまして。
お返事が盛大に遅くなり、申し訳ございません。

件の80ですが2011年の8月末に手放したモノです。
http://cotetsu.way-nifty.com/blog/2011/08/post-b383.html

色々と愛着のある車両でしたが、今も大切にされているようで、嬉しい限りです。

今後とも、末永く可愛がって頂ければ幸いです。

投稿: 虎徹 | 2016年8月 1日 (月) 00時38分

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