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補足

2月25日 火曜日 晴時々曇 最高気温6.4度 最低気温1.2度(青森)

今日の体重 86.35kg

メンドクサイ業務、どうにか終了。
でも燃え尽き症候群気味です。

明日からの日常業務に、明らかに支障有りでございます。

先日、妻のニューカーについてネタにしました

べた褒めしたつもりは無いのですが、改めて日記を読むと唯々べた褒めしていますね、ボク。
誤解があるといけませんので、ちょっと補足いたします。

あくまでも、軽自動車という枠での話です。
また、ワゴンRがベースですが、最低地上高180mm(4WDは175mm)と結構な車高でございます故、当然車体が揺れたときの振幅幅は大きいので、車高の高い車が初めての方は、凸凹道で大きく揺れると感じるんじゃ無いかと思われます。

SUVの類を乗り継いでいるボクとしては、上手く凸凹をいなしていると感じますが、妻や子供達は前の車(ムーヴ)より揺れると感じているようです。

また、後輪はアイソレーテッド・トレーリング・リンクとスズキ独自の懸架方式ですが、雪道のような凸凹道を走らせる限りは、普通のコイルリジットと同じような感触ですね。
つまり結構な揺れを感じます。
舗装路を走る分には、コイルリジットのような感触は無いのですが。

こういった点、普通の乗用車を乗り継いでいる方々にとっては違和感を覚えたり、乗り心地が悪いと感じられるかもしれません。

以上、購入をご検討の方で、特に車高の高いタイプが初めての方は、一度試乗してみてからがよろしいかと存じますというお話しでした。

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