エスティマ ハイブリッド

感謝の気持ち

2月6日 水曜日 曇一時晴 最高気温1.4度 最低気温-4.1度(青森)

今日の体重 83.0kg

体重、落ちてくれました。
もうすぐで三連休があり、不摂生生活が予想されますが、頑張って摂生に努めたいところであります。

ただ、相変わらず頭痛やら関節痛に悩まされております。
おかげで、月曜日からずっとエアちゃり漕ぎをやっておりません。
よくない傾向ですね。

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別れ

1月30日 水曜日 晴時々曇 最高気温3.1度 最低気温-3.9度(青森)

今日の体重 83.4kg

今日も、「やや」ではありますが体重が減りました。
感覚的なお腹へのウコーンの溜まり具合によりますと、日中ちゃんと排泄していれば先週末の数値に近い体重だったのではと思われます。

明日明後日気合いを入れれば、どうにかこの前の土日の暴食は無かったことに出来そうですが、さて・・・

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誤差

6月21日 木曜日 曇 最高気温18.6度 最低気温14.0度(青森)

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今週頭に、エスハイ君の燃料残量警告灯が灯りだした。
TRIPの数値は約800km、車載の燃費計の数値は15.4km/lを示していた。

マニュアル通りなら、燃料残量警告灯は残量10Lほどで点灯するはずであるが、これはあくまで目安の数値であり、車体の傾き等によって点いたり点かなかったりすることは、普段から自動車を運転している方であればご存じの事だろう。

つまり件の警告灯は大凡の目安に過ぎない訳であるが、登りでも下りでも点灯しっぱなしになるようであれば、まず残り10Lを切ったと考えていいだろう。

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電気自動車

5月31日 木曜日 晴 最高気温20.8度 最低気温11.0度(青森)

こういうモノを見つけた。
日産自動車から発売されている電気自動車リーフを家庭用の蓄電池として利用するためのモノらしい。

リーフに搭載されている駆動用のバッテリーは24KWhらしいのだが、これは一般家庭においては二日分の消費電力に相当し、これを夜間電力等を利用して充電して再分配したり、災害時のバックアップ電源として利用することが目的とのことだ。

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エコラン

5月30日 水曜日 曇後晴 最高気温17.9度 最低気温12.4度(青森)

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購入してから10年目を迎え、あちこちに不具合が出始め、差し当たり今年の冬までに40万円程の修繕維持費を必要としている私のエスハイ君であるが、何故か燃費だけ見ると絶好調である。

昨日給油したところ、燃費計の数値は16.1km/lと自己新記録を更新した。
満タン法による計測でも、約14.9km/lを計測し、10年近くこの車を運転してきて、歴代3番目の数値であった。

燃費計の数値が自己新なのに、実燃費が歴代3位とはおかしな話であるが、満タン法による計測は毎回同じラインまで給油することにより満タンとすることが前提であり、普通にスタンドで給油した場合には、給油担当者によって満タンとするラインが若干違ってくるので、こういった部分で誤差が生じているのだろう。

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ストレステスト

5月14日 月曜日 晴 最高気温19.3度 最低気温9.9度(青森)

一昨日の日記で、「貴様の本業はアッシーか」と突っ込まれたのだが、まさしくその通りで、今日も明日も明後日もアッシー業務があり、実に嫌になる。

これで運転して楽しい車であれば、アッシーでも問題は無いのだが、残念ながら燃費を追及する以外楽しみの無い車であるため、私は全く幸せになれない。

仮に私が、家族に貢献することにより幸せを感じることのできる出来たお父さんであれば、このアッシー業務は正に自己の幸せを追求する業務であり丸く収まるのだが、残念ながら私はそこに幸せを見いだせない。

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残念賞

5月8日 火曜日 曇時々晴 最高気温16.2度 最低気温9.4度(青森)

今日も特にネタは無い。
このままネタ無しで寝てしまってもいいのだが、そんなんばかりと思われるのも癪なので、無理にでもネタが無いか記憶を絞ってみる。

駄目だ。
少し困った新入社員がいるとか、会社の釣り部部長が連休中に3万8千円落としたとか、そんな話しか思い出せない。

私にとって、かなりどうでもいい話なので、これらのネタで話を膨らませることが出来ないのだ。

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勘違い

4月26日 木曜日 晴後雨 最高気温24.5度 最低気温7.2度(青森)

予報通り、今日の最高気温は24度オーバーと今までの天気は何だったのかと思わせるような気象状況だったが、仕事をしている分には、それほど気温が上がったような感じは受けなかった。

だが、気温が上がったためバッテリーの調子が上向いたのか、それとも適正値に修正した空気圧が功を奏しているのか、今日のエスハイ君は走りが軽かった。

これは、多分気のせいではなく、実際燃費計に表示される数値として良好な結果が出ていたことからも明らかだ。

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経過報告

4月25日 水曜日 曇後晴 最高気温18.5度 最低気温7.8度(青森)

昨日の日記で、エスハイ君をディーラーさんに預けた旨記述したが、予定通り本日エスハイ君の現状について報告があった。

まず、ハイブリッドシステム警告灯の点灯についてであるが、これはメインの駆動用バッテリーの性能劣化による症状と思われるとのことだった。
私が乗っているエスティマハイブリッド(AHR10)のメインバッテリーは、小さなモジュールを直列に繋いで216Vの電圧を出力している訳であるが、このモジュールごとの出力に差異が出てエラーとなっていたらしい。

工場出荷時状態での差異を0%とすると、現状で20%前後の差異が出ていたとのことである。

要するにメインバッテリーについては、もう寿命ですよとのことである。

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苦悩

4月24日 火曜日 曇時々雨 最高気温14.3度 最低気温8.5度(青森)

昨日の日記に書いた通り、エスハイ君は不調です。
少しくらいならだましだまし乗って、車検や定期点検等のタイミングでついでに整備をお願いするのですが、流石にいろいろ重なってきたような感じもするので、今日は車屋さんに連絡をいたしました。

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